そうあれは思い出せば、2016年9月 唐突に湧き上がるロードバイク欲しい熱。
原因は、周りでロードバイクを買いｷｬｯｷｬｳﾌﾌしてる人達がＴｗｉｔｔｅｒで楽しそうにしてた事が一つ。
もう一つが「ろんぐらぁいだぁす！」という漫画が最終的に背中を押す形に。
バイクレースを引退して何かあまりお金のかからなそうな趣味がないかなと思っていて
（この当時の認識はザルであったと言おう）
先にロードに転向した人間に何がええの？という相談をしつつ物色。
この頃の知識と言えば、コンポは105以上が11速、安いのはアルミ、カーボンは高い
このくらい。コンポは105以上を選ぶと幸せになれるというが15万～20万・・・
自転車に2桁万円はかなり勇気がいる続くかわからないし・・・・
候補に挙がったのは キャノンデール CAAD8 SORA 、FELT F75
y`sロード行ったりしながらいくつかの自転車さんを巡っていたら出会ってしまったのが
スペシャライズド Allesz Elite・・・・やべぇカッコイイ コンポはTiagra 10速
F75は105ミックスだったけど微妙に予算オーバーで諦めたのとAllesz Eliteｶｯｺｲｲ！
見た目大事ということで購入。
公道走しるのが怖くてしばらく車に積んで彩湖まで持って行って周回してました。
最初の頃は1周5キロを2周もすればお腹いっぱい状態でしたね。
それから友人でもあり先にロード始めた べーやた氏ともんきさんに荒サイ走って
榎本牧場まで連れてってもらいました。
ジェラートが名物で冬でも食べに行きます。味は色々ありのがグッド！
帰りに、先日の台風19号で沈んだしまい今はなくなってしまったCafe VIAさんでオシャレ飯を食べたり
ｷｬｯｷｬｳﾌﾌしてる感を出しながらいきなり35キロくらいで千切られたのは良い思い出です
ブレーキは105以上にしたほうがよいと言われ理由もよく分からず、Amazonを回遊してたらアルテグラブレーキが105より安く売っててポチっとしたり
ロードはやはりビンディングペダル入れるらしいよ？足とペダルがくっつくとか怖くね？と思いながらビンディングペダル入れました。
その後、お約束のように立ちごけしたことは言うまでもありません。
脱初心者は100キロを走る事！から始まるということをネットで見て100キロにチャレンジしたのが2016年12月12日。快晴！（風速北風10m行きが超絶向かい風）
走った！走ったぞ！100キロ！
はじめての100キロは お尻が痛いという思い出が強いですｗ
その後しばらく荒サイを走ってたのですがある日1台のロードに抜かれました。
少し離れてついて行ってたのですがなんか変だな・・・前の人漕いでないのにすごく進む・・・・
信号で追いついたところでホイールを見たらフルクラム レーシング３でした。
ホールであんなに進む距離変わるのかという驚きと衝撃で、翌日からホイールについて調べ始めました。
フルクラムとカンパニョーロは母体が同じ・・・・
フムフム レーシング3はミドルグレードにあたるらしい
最初のホイール交換はZONDAもしくはレーシング3、後はシマノのアルテグラが定番
見た時の衝撃だったせいでしょうレーシング3が欲しくてたまりません。
ホイールは海外通販すると安く買えるらしい、日本語でも注文できるらしい
以上の3つサイトをしばらく見てました・・・がどこもレーシング3が品切れ・・・
か高い。しかしホイールは欲しい・・・・
そこでバイクレースやってた時の感覚でここは一番良いと言われる
レーシングゼロを買えばいいのでは？価格差も2万くらいだしこれ以上は欲しくなないだろうという感覚でサイクリングエクスプレスでポチ
2週間程でやってきました。
早速取り付け、足回りが引き締まってかっこいい！
レーシングゼロは硬いという話でしたがそんなものがわかる訳でもなく
むしろ振動減ったし軽く回るしいいじゃない！
その後サイコンもレザインのSUPER GPSにし本格的にSTRAVAにログを上げはじめ、
いよいよ次は「ろんぐらいだぁす」で読んだAACRを目指すぜ！という決意をするのでした。
その２へ続く
